Kısa cevap: Euro Truck Simulator 2’de tek bir «en iyi kamyon» yok; ama 1.61 sürümünde en eksiksiz seçenek Volvo FH Series 6. Bayideki en güçlü motora (780 hp’ye kadar), hepsinin Aero versiyonu olan dört kabine ve 8×4’e kadar şasiye sahip. Hemen arkasında Scania S ve R (V8 DC16 ile 770 hp’ye kadar) ve Volvo FH Series 5 (750 hp’ye kadar) geliyor. Yeni başlıyorsan yaklaşık 450–500 hp motorlu bir DAF XF/XG, Scania R veya MAN TGX, çok daha az parayla ihtiyacın olan her şeyi verir.
ETS2 1.61’de kamyon bayisinde hangi kamyonlar var?
Ana oyunda yedi lisanslı marka var: DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania ve Volvo. Bu karşılaştırmadaki tüm kamyonlar hiçbir DLC almadan satın alınabiliyor; ücretli genişlemeler harita ve yük ekler, ama iyi bir kamyon için gerekli değiller. Hangisinin ne kattığını merak ediyorsan ETS2 DLC rehberimize bak.
Bayilerde en sık göreceğin güncel nesil modeller şunlar:
| Kamyon | Motor gücü | Kabinler | Profil |
|---|---|---|---|
| Volvo FH Series 6 | 420–780 hp (D13 ve D17) | Sleeper, Globetrotter, Globetrotter XL ve XXL; hepsinin Aero versiyonu var | En güçlü ve en çok yönlü |
| Volvo FH Series 5 | 420–750 hp (D13K ve D16K) | Sleeper, Globetrotter, Globetrotter XL | Yüksek güç, biraz daha klasik |
| Scania S (2016) | 370–770 hp (DC13, DC13 Super ve V8 DC16) | Normal veya yüksek tavan | Uzun yol ve ağır yük |
| Scania R (2016) | 370–770 hp (S ile aynı motorlar) | Normal veya yüksek tavan | Çok amaçlı |
| MAN TGX (üçüncü nesil) | 330–640 hp (D1556, D2676, D3876) | GN, GM ve GX | Dengeli, iyi bir orta-üst segment |
| Mercedes-Benz New Actros | 421–625 hp (OM 471 ve OM 473) | StreamSpace, BigSpace ve GigaSpace | Konfor ve iyi güç |
| Iveco S-Way | 460, 500 ve 580 hp | Active Space | Ara seçenek, kısa katalog |
| DAF XF / XG / XG+ | 367–530 hp (MX-11 ve MX-13) | XF, XG ve XG+ (küçükten büyüğe) | Konforlu ve makul, çok güçlü motor yok |
| Renault Trucks T | 380–520 hp (DTI 11, DTI 13 ve DE 13 Turbo Compound) | Sleeper ve yüksek Sleeper | İyi bir başlangıç kamyonu |
| DAF XD | 299–449 hp (MX-11) | Day Cab, Sleeper ve Sleeper High | Bölgesel dağıtım |
Oyunda DAF XF 105 ve XF Euro 6, Iveco Stralis ve Stralis Hi-Way, MAN TGX Euro 5 ve Euro 6, Scania R 2009 ve Streamline, Volvo FH Classic ve 2012 model FH (Series 4) gibi eski modeller de duruyor. Renault Magnum ve Premium’u 1.49 sürümünden beri önce ikinci el bayisinden alman gerekiyor; önceki nesil Mercedes-Benz Actros ise yalnızca ikinci el olarak satılıyor. Elektrikli modeller (Renault Trucks E-Tech T, Scania S BEV ve DAF XF Electric) satın alınamıyor: oyunda henüz şarj ağı olmadığı için onları yalnızca hızlı işlerde sürebiliyorsun.
Motor gücü: gerçekten ne zaman önemli?
ETS2’de kamyonları birbirinden en çok ayıran şey motor gücü. Normal yüklerde 450–500 hp’lik herhangi bir motor otoyolda hızı rahatça korur. Büyük motorun farkı uzun yokuşlarda ve çok ağır ya da çok akslı dorselerde ortaya çıkar: orada Scania’nın V8’i, FH Series 5’in D16K’sı veya FH Series 6’nın D17’si orta segment bir motor gibi hız kaybetmez. Bunun ötesinde daha fazla beygir iş başına daha fazla para kazandırmaz; yalnızca yolculuğu rahatlatır.
Şanzımana da dikkat et. Güncel modellerin çoğu 12 ve üzeri vitesli otomatikleştirilmiş şanzımanlar sunuyor; bazılarında (Volvo FH, MAN TGX, Mercedes New Actros) ayrıca 6 vitesli Allison tam otomatik şanzıman da var. Klavye veya gamepad ile sürüyorsan en rahatı otomatikleştirilmiş şanzımanlar.
Yakıt tüketimi
SCS model bazında tüketim verisi yayımlamıyor; bu yüzden markalar arasında 100 km’de litre karşılaştıran tablolara şüpheyle yaklaş. Senin elinde olan şeyler yükün ağırlığı, sürüş tarzın ve kamyonun yapılandırması. Ekonomik sürüş becerisi daha az yakıt harcamanı sağlar ve uzun kariyerlerde iyi bir yatırımdır. Çok uzun yolculuklar için depoya bak: örneğin Scania R ve S’de 1.57 güncellemesinden beri şasiye göre 510 ile 1290 litre arasında depolar var.
Kabin ve konfor
Kabin hem iç kamera deneyimini hem de kamyonun fiyatını değiştirir. En büyük ve en yüksek kabinler Volvo FH Series 6 (Globetrotter XL ve XXL), yüksek tavanlı Scania, DAF XG+, MAN TGX GX ve Mercedes New Actros GigaSpace’te. DAF XD’nin Day Cab’i gibi kısa kabinler bölgesel dağıtım için tasarlanmış. Her markada basit ve ucuz ya da çok donanımlı bir versiyon toplayabilirsin: fiyat özellikle büyük kabin ve en güçlü motorla artar, o yüzden kamyonu yapacağın işe göre yapılandır.
Oyun tarzına göre en iyi kamyon
Yeni başlıyorsan
Yaklaşık 450–500 hp motorlu, fiyatı makul bir kamyon ara: MX-13 motorlu bir DAF XF veya XG, bir Renault Trucks T, D2676 motorlu bir MAN TGX ya da DC13’lü bir Scania R. Sürmesi kolaydır ve daha ucuz oldukları için banka kredisini daha erken kapatırsın. Başta en büyük kabine gerek yok.
Ağır yük için
Burada belirleyici olan motor gücü. 1.61’de referans, D17 motorlu Volvo FH Series 6 (780 hp’ye kadar); ardından V8 DC16’lı Scania S veya R (770 hp’ye kadar) ve D16K’lı Volvo FH Series 5 (750 hp’ye kadar) geliyor. Çok ağır dorseler çekeceksen daha fazla çekişli aksı olan bir şasi seç (Volvo FH’lerde 6×4 veya 8×4).
Uzun yol için
Kabine ve depoya öncelik ver. Yüksek tavanlı ve büyük depolu bir Scania S, Globetrotter XL veya XXL kabinli bir Volvo FH Series 6, bir Mercedes New Actros GigaSpace ya da bir DAF XG+, Avrupa’yı uçtan uca katetmek için rahat seçenekler. Bu oyun tarzı için 500–600 hp’lik bir motor yeterli.
Bölgesel dağıtım için
DAF XD dağıtım için tasarlanmış: daha küçük kabinler, 449 hp’ye kadar motorlar ve ETS2’de kısa bir kabinde ilk kez arka cam. Kısa mesafeli seferleri seviyorsan iyi bir seçenek.
Daha fazla kamyon istiyorsan
Resmi kamyonların yanında topluluk da kaliteli kamyonlar ve iyileştirmeler üretiyor. ETS2 kamyon modları bölümümüzde Scania PGR Series veya Volvo FH4 Reworked gibi modlar var; kamyonların daha gerçekçi sürülmesini istiyorsan Realistic Truck Physics moduna bak. Bir şey kurmadan önce ETS2’ye mod kurulum rehberimizi takip et.
Sık sorulan sorular
Euro Truck Simulator 2’nin en güçlü kamyonu hangisi?
1.61 sürümünde D17 motoruyla 780 hp’ye ulaşan Volvo FH Series 6. Onu 770 hp’ye kadar çıkan V8 DC16’lı Scania R ve S izliyor.
ETS2’de başlangıç için en iyi kamyon hangisi?
450–500 hp’lik, normal kabinli orta segment bir kamyon: DAF XF/XG, Renault Trucks T, MAN TGX ya da DC13 motorlu Scania R. İlk işlerin hepsini rahatça yapar ve daha ucuzdur.
En iyi kamyonlar için DLC almak gerekiyor mu?
Hayır. Bu karşılaştırmadaki tüm kamyonlar ana oyunda var. Ücretli DLC’ler harita, yük ve kişiselleştirme paketleri ekliyor.
ETS2’de elektrikli kamyon satın alınabiliyor mu?
Hayır. Renault Trucks E-Tech T, Scania S BEV ve DAF XF Electric yalnızca hızlı işlerde kullanılabiliyor, çünkü oyunda henüz şarj istasyonu yok.
Hangi kamyon daha az yakıt yakar?
SCS model bazında tüketim rakamı yayımlamadığı için resmi bir kazanan yok. Her kamyonda işe yarayan şey yumuşak sürüş ve ekonomik sürüş becerisi.