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Ibishu Saga (cupé gran turismo japonés de finales de los 80) para BeamNG.drive

El Ibishu Saga, cupé gran turismo de 1987-1991 con motores bóxer de 1,8 y 2,6 litros y propulsión trasera, de Kueso y LJ74. Gratis en el repositorio de BeamNG, 829.000 descargas; necesita el KLJP Core Mod.

Autor: Kueso y LJ74 Versión: 1.15 Compatible: No indica versión del juego (versión 1.15 del 22-09-2022, «0.26 Parity Update»; una reseña del 29-10-2026 dice que funciona en la 0.40) Actualizado: 4 Nov 2026 Revisado: 4 Nov 2026
Descargar Ibishu Saga (cupé gran turismo japonés de finales de los 80)

Ver más capturas en beamng.com (repositorio oficial) ↗

Qué hace este mod

El Ibishu Saga es el buque insignia deportivo de Ibishu a finales de los 80, un cupé gran turismo de techo duro fabricado entre 1987 y 1991 según la historia que le dan sus autores, Kueso y LJ74, dentro de su serie de coches japoneses KLJP. Sus líneas, dicen, influyeron en la primera generación del Ibishu Pessima. Los usuarios lo comparan con un Honda Prelude o un Toyota Supra A70.

Qué incluye

  • Carrocería cupé de techo duro con varias configuraciones, incluidas las de carreras.
  • Dos motores bóxer nuevos, desarrollados «con Hirochi»: un 1,8 litros de cuatro cilindros y un 2,6 de seis cilindros, ambos con motor delantero y propulsión trasera.
  • Nuevas transmisiones y otros extras.

Dependencias y versión

Necesita el KLJP Core Mod de Kueso (versión 1.7 del 28 de abril de 2025), que aporta llantas, tapacubos y sonidos compartidos por toda la serie. La versión 1.15 del Saga es del 22 de septiembre de 2022 («0.26 Parity Update») y no ha vuelto a actualizarse; el autor no indica versión del juego, pero una reseña del 29 de octubre de 2026 dice que sigue funcionando en la 0.40. Pesa 69,6 MB y suma 829.000 descargas con 4,93 sobre 5.

Problemas conocidos

Los propios autores reconocen que el jbeam está «algo desordenado» y que faltan palanca de cambios animada y puertas que se abran. Las reseñas de 2025 y 2026 mencionan texturas que faltan en algunas versiones y luces de la configuración de carreras que no aparecen, y piden una renovación del mod.

Valoración de los usuarios

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Lo mejor y a tener en cuenta

Lo mejor
  • 829.000 descargas y 4,93 sobre 5 en el repositorio oficial
  • Coche coherente con el mundo del juego
  • Motores bóxer propios con propulsión trasera
A tener en cuenta
  • Sin actualizar desde el 22-09-2022; los autores no confirman versión del juego
  • Necesita el KLJP Core Mod
  • Las puertas no se abren y la palanca de cambios no está animada
  • Reseñas recientes mencionan texturas que faltan y luces de la configuración de carreras que no aparecen
  • Mod no oficial: las marcas pertenecen a sus dueños; ni Holymod ni el autor están afiliados a ellas

Requisitos

Instala antes: KLJP Core Mod (Kueso)
  • BeamNG.drive (el autor no indica versión; última actualización en septiembre de 2022)
  • KLJP Core Mod de Kueso (obligatorio)
  • Unos 70 MB libres para el archivo .zip

Cómo instalarlo

  1. Abre la página de KLJP Core Mod en el repositorio de BeamNG e instálalo (Download o Subscribe).
  2. Abre la página de Ibishu Saga y pulsa Download, o suscríbete desde el repositorio dentro del juego.
  3. Si lo descargas a mano, copia los .zip sin descomprimir en la carpeta mods de tu carpeta de usuario de BeamNG.drive.
  4. Arranca el juego y comprueba en el Gestor de mods que los dos están activados.
  5. Abre el selector de vehículos, busca Ibishu Saga y elige una configuración.

Historial de versiones

  1. 1.1522 Sep 2022Actual

    Actualización de paridad con la 0.26

  2. 1.114 Abr 2022

    Correcciones de errores

  3. 1.028 Mar 2022

    Versión completa

  4. beta18 Oct 2021

    Publicación en el repositorio

Problemas frecuentes

¿Es un coche real?

No: es un coche ficticio de la marca Ibishu del juego, inspirado en los cupés japoneses de finales de los 80.

¿Necesita otros mods?

Sí, el KLJP Core Mod de Kueso es obligatorio.

¿Funciona en la 0.40?

El autor no lo indica; una reseña del 29 de octubre de 2026 dice que sí.

¿Qué motores trae?

Dos bóxer: 1,8 litros de cuatro cilindros y 2,6 de seis, con propulsión trasera.

¿Se abren las puertas?

No, y tampoco hay palanca de cambios animada, según los autores.

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